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摘要：
徐水的好企业有哪些啊?听说巨力集团还不错，好进吗?一般什么时候有大型招聘？长城汽车制造有限公司招聘年龄？如果只知道长城汽车的高利润，可以了解一线员工的工资吗？徐水的好企业有哪些啊?... 徐水的好企业有哪些啊?听说巨力集团还不错，好进吗?一般什么时候有大型招聘？
巨力集团比较好进。
虽然企业在行业内有实力，但是它地理位置差点。
巨力集团现在收购了刘伶醉酒业，又开了传媒公司，巨力索具是上市公司，扬子进军***产业又风生水起，前景不错！
长城汽车制造有限公司招聘年龄？
长城汽车招聘车间普工+五险一金
无 需军训，体 检合格上岗
任职资格：要求身上无纹身，身体健康
***待遇：年终奖，每月至少5天公休，带薪年***：员工宿舍，***食堂等
工作地点：徐水、保定、焦庄、顺平（可自选）
如果只知道长城汽车的高利润，可以了解一线员工的工资吗？
我在长城待过3个月，二本机械设计，3年机电工程师工程电气调试经验，原公司基本工资加出差补助1万2左右，到长城给安排了一个电气维修的活。实际上就是跟生产线上件的一样，每个月税前2200，和一群17岁中专来实习的一个价，制度什么的就没必要说了，这个价格说实话，走了以后一回想我都笑了
题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在国内的自主品牌当中，长城汽车的单车利润应该说是遥遥领先的，在众多的自主品牌单车利润当中，长城一直都是处于领跑者的这么一个状态
。能够常年维持这样一个突出的地位，我个人感觉除了要有相当出色的销量以及营收之外，对于成本以及员工工值的控制，也是起到了一个非常大的作用。因为我个人大学就是在保定上的，南二环那边长城部件园也是比较多，对于长城员工日常的工作状态也是有一个大概的了解，下边我就来给大家结合我个人的感受去分析一下，供大家起个参考作用。
首先说长城如果是自己旗下部件园的话
，一般流水线工人的工资大概就是在每个月3000到4000元之间。因为保定这个地区相对来说工资水平并不是特别的高，每年的人均收入在全国也排不上特别靠前的这么一个位置。所以说依托于这个便利点，长城在单车利润上也会有一个非常明确的节省。如果真的想要去长城内部上班的话，前期的军训是必不可少的。这也离不开长城军事化管理的这么一个理念。除此之外，像徐水新开的工厂或者说是天津工厂的话，工资水平可能略有提高，但是不会有太大的一个出入。
除了说长城内部的员工之外，还有很多的业务属于外包的这么一个情况。比如说内饰材料，零部件制造，新车的检验入库等等都是对外包给其他公司的。如此一来的话，对于绩效考核会更加的严格，基础工资一般都比较少。属于多劳多得的这么一个状态。
所以说总结来看，长城内部的员工其实数量并不是说特别的庞大，很多业务都是外包的，不过就目前国内的车企来看，长城还能够维持住自己的日常运行，在很多其他的品牌来看，很多工厂都已经处于停产或者半停产的这么一个状态，如果现在想要进入这个行业的话，长城倒也算是一个比较好的去处，毕竟在近一段时间当中，不会说大幅度的裁员或者说是停产。
以上是我的个人意见，有不同的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
我是98年3月入职长城汽车的那时的长城刚刚起步。我是从国营单位调入长城汽车公司的从事试车标定的工作。我为了它从南往北从东到西。夏天哪里热有我的身影冬天哪里冷有我的身影。祖国的山山水水哪里最险恶，都留下了我为长城汽车试车标定的身影。我为它献出了我生命中最美好的那一段时光。晚上上夜班，熬的都不行了还在苦苦的支撑着。当我年近50时，干不动了，它就以各种理由给我调换工作，降低工资，增加劳动强度，逼我离职。最后我实在难以忍受这种屈辱，果断的离开了它。我离开它时，由于是主动离职失业金，养老保险补偿金什么都没有领到，悲惨的离开。这就是为这个公司奉献一辈子的结果，真的令人悲哀呀。不！是我自己个人的悲哀。现在看清这个公司的本质也没什么用了。奉劝那些还在给它卖命的年轻人，尽早离开它吧。你们不会有什么未来和阳光。
等你们干不动的时候，也会被它一脚踹开的，什么都得不到。它所谓的给人们交的五险一金都是最低最低的档次。而且在它那里能干到[_a***_]的凤毛麟角。
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