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摘要： 人应该兴趣广泛，还是应该主攻一点？滴滴司机打车如何？人应该兴趣广泛，还是应该主攻一点？兴趣广泛和主攻一点可以兼而有之，也可以分而知之，要根据自己的发展方向和兴趣爱好。有的人从年轻时...

1. 人应该兴趣广泛，还是应该主攻一点？
2. 滴滴司机打车如何？

人应该兴趣广泛，还是应该主攻一点？

兴趣广泛和主攻一点可以兼而有之，也可以分而知之，要根据自己的发展方向和兴趣爱好。

有的人从年轻时起就开始对某一方面产生了兴趣，经过一段时间的主攻，最后形成了自己的专业特长，这样的人，对其他方面都已经没有了兴趣，他的唯一兴趣就是自己的专业，比如像陈景瑞这样的人。但有的人，除了自己的专业以外，还有许多兴趣爱好，琴棋书画样样精通，这样的人，兴趣广泛，知识面广，生活阅历丰富，对自己的专业也有一定的促进。

至于人应该兴趣广泛还是主攻一点，这个也不能一概而论，完全是个人的选择。有的人用了一生在主攻一点，他在事业上同样取得了成功，为国家做出了贡献。所以，一个人的兴趣爱好，与这个人的性格有很大的关系，也与他的经历有密切联系。兴趣只能是专业以外的爱好，不能做到精益求精，否则就是专业了。

人的兴趣爱好，有些人兴趣爱好广泛，弹拉吹唱，什么都来，这样花费太多精力，使得样样不精通，东不成，西不就，俗话说，艺多不养家，就是这个道理，因为他们分散了精力，总认为这种不行，干那种，而造成一事无成。

而有些人，则把兴趣爱好集中在一点上，他们看准一件事情，契而不舍的去探讨，研究，就是屡战屡败，也不气馁，也不放弃，直至最后胜利。世界上许多科学家，就是秉持这种态度，他们搞研究，全心全意的投入，废寝忘食，攻克了一个又一个科学难题，为人类作出了巨大的贡献！

例如世界著名科学家，中国航天，导弹之父，两弹一星奠基人，为祖国的航天，导弹事业，立下了汗马

功劳，他的丰功伟迹，永造史册！还有屠呦呦，发明了青蒿素，世界诺尔贝最高医学奖获得者，为全世界人民作出了无比卓越约贡献！等等一切都说明，只要义无反顾的做好一件事情，不到长城非好汉，就能克服一切艰难险阻，取得最后胜利！

发歌认为两者并不完全矛盾而不相容。一个人的爱好应当在精通某一领域的基础上广泛涉猎，这样才有立锥之地，也才是一个较为完美的人，完善的知识结构，也是当今竞争日益激烈的生存环境所要求必备的。

若只精通一领域，不仅乏味单调，而且很难适合高度发展的社会需求。同样，光凭爱好广泛，没有精通的专业或领域，就不具备起码的谋生本领。

总而言之，掌握精通某一专业领域知识且又有较广泛的兴趣爱好，成为多面手，可谓多才多艺，在就业压力越来越大的现实中是比较有优势的，抗压能力也应该是较强大的。

有条件当然是广泛一点好！这个“条件”指的是你的业余时间，你所处的位置环境，你的家庭现状，你周围的人等等，如果这些条件都没问题当然可以多培养几个兴趣爱好。

[耶][耶][耶]

可是，现代生活和工作节奏快，压力大。我们忙完了公司的事情，风尘仆仆赶回家，还要接着照顾家里老人、孩子，也许还有些鸡毛蒜皮的琐碎杂事等等。等这些忙完了几乎没有多少时间去做自己的“兴趣爱好”了。

当然，如若你是独身，可以例外！

[捂脸][捂脸][捂脸]

如果，没有以上情况的条件限制，那我们都可以培养多几个兴趣爱好，何乐而不为呢！

[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

所以说，只要我们条件允许尽可能兴趣广泛一点。如果真的没时间，工作和生活压力大，那我们也要尽量培养一两个兴趣爱好去忙里偷闲，也是一种减压的方式。

我感觉这是辩证的。专攻和广泛是相辅相成的，有的时候专攻是在广泛的基础之上的。例如，炒股，你想炒好股票，只掌握技术指标，懂得k线图，micd还有成交量及财务指标是不够的，还要掌握心理学，国家政策，国际形势等等。所以说专攻都要有广泛的知识做基础，否则专攻不会深也不会透。同理其他领域也都是相通的。

滴滴司机打车如何？

跑滴滴赚钱不赚钱，三个因素，一个是能不能吃苦，还有就是城市消费水平，在一个就是城市区间距离。跑前做好评估，就知道自己的城市适合不适合了，不要听租车公司的，租车公司为了卖车，只会说好听的，叫上几个车，问问司机的真心话。

谢谢悟空问答小秘书的邀请。尽管滴滴司机很辛苦，很累，还有滴滴司机在做，这也是为了生计的一份职业。现在滴滴单子不多，在城里跑车堵车时间又多，一天12-15个小时流水3-500元不等，加上微薄的奖励，扣去车子消耗，一个月有个5-6000元收入，辛苦是辛苦点，但是相对自由些，这也是没办法的办法。

“滴滴”虐我千百遍，我待“滴滴”如初恋。“滴滴”纵然有万般不是，但是它毕竟搭建了数百万车主的谋生平台，给千百万乘客带来快捷和便利。“滴滴”司机的暴利时代已过去，“滴滴”曾经烧掉了10亿人民币开发市场。

作为有过几千次乘坐“滴滴”经历的乘客，深感这个行业的艰难。“滴滴”如同“围城”，里面的人想出来，外面的人想进去，如同铁打的营盘流水的兵。

现在赚钱并非容易的事情，毕竟“滴滴”司机的准入门槛低，从业的灵活性很强。对于诸多灵活就业者，或者兼职司机来说，的确是一个补贴家用甚至谋生的渠道。

笔者经常与“滴滴”车主聊天，略为了解他们的酸甜苦辣。作为第三者，笔者感觉自己在出行便利以服务方面，都受益于“滴滴”平台。笔者听说，诸多乘客出行时，常常对司机提出过分的要求，比如车子必须开到小区里面，经常全然不顾司机的停车困难。

其次就是恶意投诉。一些乘客稍不满意，就向“滴滴”平台客服投诉，害得司机被罚款扣分。“滴滴”在维护车***益方面，似乎没有找到合适的方法，这也是“滴滴”司机工作积极性降低的原因之一。再其次就是奖励制度朝令夕改，令广大司机措手不及；还有派单过远影响司机的利益。

三天前笔者做了一次乌龙，错点了叫车软件全然不知。后来司机打电话过来笔者已经走远，最后笔者自愿补贴司机的起步费。笔者认为社会应该给司机更多的理解，多一点宽容以及换位思考，少一点苛求以及无理要求。

“滴滴”平台财大气粗，应该给予司机更多的奖励。在技术上抓紧开发出更为科学的打车软件，以保护三方的共同利益。

滴滴就是流氓公司，对乘客百般呵护，对车主万般刁难，乘客可以任意取消订单，车主取消扣分兼罚款。接单后要求三分钟内给乘客电话，滴滴考虑过车主的驾驶安全吗？上车问好下车请慢走，还乞求乘客五星好评，只要滴滴打车的乘客乞丐马上变皇帝感觉，趾高气扬大呼小叫，反正乞丐也比滴滴司机有尊严，滴滴司机是世界上最无自尊的职业！想想自己没跑滴滴之前，有房有车有存款，跑了滴滴之，无尊严无自由无健康！抱着玩玩的心态也不要注册滴滴，注册滴滴之后买了保险当你没有买，小险可以赔付给你。大险你就自求多福了，你改变了车辆的使用性质，不理赔！