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什么样的皮卡值得买?
根据需求而定吧,皮卡毕竟是工具车,国内实际还当做旅行的车来用,工具车的话就推荐国产品牌及合资品牌,旅行的话的话呢就推荐进口车,用来长途穿越比较合适,舒适性较好,排量大,脱困性功能比较好,也可以拉更多的旅行装备,比如户外露营野餐什么的
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什么样的皮卡值得买,题主问的未免有些太宽泛了,还是要看具体的需求和各自的消费能力。一直都有的就不说了,今天说一个即将在国内消失的宝藏车型---日产泰坦。
要论越野,日产泰坦拥有超长的越野悬挂行程,大大的提升了车辆的通过性。并且在新款泰坦的发动机下方还增加了发动机护板,省去了后期加装的费用。
/什么样的皮卡值得入手?
国产皮卡信得过吗?/
这两个问题想要得出答案首先要确定预算是多少,如果在15万以下几乎可以确定的说国产皮卡信得过而且这类皮卡就值得入手,如果预算超过15万以国产皮卡现今的技术水平和车型定位还建议考虑合资匹配。
6~15万中系车,代表车型长城风骏系列、东风锐骐系列;
15~22万日系车,代表车型五十铃Dmax;
超过30万美系车,代表车型福特游骑兵、猛禽、索罗德等;
在不同的价格范围内这些车系具体车型都是值得入手的,风骏系列以长城2.0T-4D20绿静发动机为主要卖点、峰值功率超过100kw、峰值扭矩大于300牛米,单涡轮增加低配机已经达到了合资机型2.5T左右的水平,且NVH的控制已经领先了20级的合资皮卡车。
其次以6和7为主四轮碟刹+ESP+全车气囊+分时四驱+柴油动力,这样组合售价仅在10~11万已经没有可以挑剔的了,作为皮卡车单一车型销量冠军其保有量已经长期验证了质量,所以没有不可以选择的原因。
东风锐骐以及江铃驭胜等自主品牌的核心技术主要依靠合资品牌反哺,或者是直接***用“拿来”的机型装车,这些车的核心技术并没有或并不需要掌握和体现,技术多少落后一线机型一代或0.5代,加之磨合的合资技术身份还多少有些品牌溢价,这类车是否值得入手完全在于是否喜欢外观而已。
今年上新的皮卡我会推荐上汽MAXUS T70。T70是上汽大通MAXUS推出的第二款皮卡,此前是我们比较熟悉的T60。
T70与T60主要区别在于T70是国内首款满足国六b排放的柴油皮卡,搭载的是最新的上汽π发动机,下面着重介绍一下T70这款车的看点。
“上汽π”柴油发动机的排量为2.0T,最大功率120kW,峰值扭矩375N·m,账面数据非常亮眼,比起一些国五排放的2.5T、2.8T发动机,动力水平还要更高。
T70使用了VGT+WGT两级涡轮增压器,它利用发动机排出的废气来推动增压器涡轮,进而增大进气量,还能够解决饱受诟病的涡轮迟滞,简直是一举两得。VGT+WGT两级增压器可以让上汽MAXUS T70的低速扭矩提高15%,功率提升近30%。
T70发动机还配备了水空中冷器,它是涡轮增压器的配套件,主要用于降低增压后的进入发动机的空气温度,来降低发动机的热负荷,能够增加发动机的功率。
为什么买皮卡?外国买皮卡那是人家有农场,可以说家家都有,皮卡可以运送农作物,可以拉农机配件,你有什么?越野?你一年能去几次?光是越野的话如果你有钱有闲,当然是猛禽了,如果你是在城里送货用,长城的足以,记住,买车就的用得上,千万别买半年闲,十五年强制报废,你要考虑冤不冤!
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