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青岛突然新上众多大项目,为啥这么急?
绝大多数都是交通大项目,尤其是城市快速路。首要的目的就是完善青岛路网系统,尤其是城市快速路。
青岛多曲径小道而少快速路,高架,快速路没有成网运行,导致青岛主城区经常堵车。
这些大项目其实都是大基建。业内有句笑话,楼市不行了就得搞大基建,因为总要有一个来拉动GDP的马车。青岛立即公布了大基建项目,其中或有为楼市、为经济托底的意思。
这是精准发力、精准聚焦的成果。一批大项目、好项目布局落户青岛,落地的大项目、好项目,必将成为青岛未来发展的源头活水,也为推进转型升级、培育新兴产业打下坚实基础。
上半年我国GDP增速较慢,下半年我国的GDP增速,任务重,
内需不振,出口前景不乐观,最好的方法就是有效投资,
与有效投资相对应的就是无效投资,
无效投资,就是投资下去之后,没有收回成本,也没有大规模带动相关产业发展,
有效投资,目前主要集中在我国的大城市,
而青岛,作为山东省第一大城市,也是北方第三大城市,仅次于北京,天津,
在青岛快速上新众多大项目,
上个周日陪妻子到青岛城阳区参加英语学位考试,路上确实看到不少大型机械设备在路面上施工,个别道路还处在封闭或半封闭的状态。
去过青岛不少次,如此大规模的基建建设还是头一次遇到。那青岛在建设哪些项目呢?为何集中上马这么多大项目呢?
青岛目前建设中的交通大项目是“内畅外联”中的一部分,所谓“内畅”即进一步织密城市综合交通网络,缓解交通压力、为出行提供便利;所谓“外联”即进一步畅通对外通道,作为胶东经济一体化发展的龙头担当,必须要靠发达的交通体系加强对周边日照、昌邑、沂水、莱阳等地的辐射能力。
实际“内畅外联”这一部署早就在今年4月份提出了,计划2022年-2024年的3年间攻坚21个交通基础设施建设重大项目,其中包括管道项目1个、枢纽项目2个、铁路项目4个、港口项目5个、公路项目9个。
在这些项目中,与市民出行最为密切、最引人注意的莫过于浮山隧道项目、重庆路快速路、五四广场地下空间开发利用项目、山东路至鞍山路立交工程、11条在建地铁线路、胶州湾第二隧道项目及杭鞍高架二期等等。
之所以集中新上这么多项目,本质上与“十四五”综合交通发展规划有关系,表面看是集中上新、集中开工,实际这些项目早就部署好了,只不过4月份随着21个重大项目的最终敲定,这三四个月集中开工罢了。
项目全部是交通项目,首要出发点自然是起到内畅外联的作用,以***2027年建成的胶州湾第二隧道为例,距离2011年胶州湾隧道运营通车已经过去了11年的时间,作为连接市南区和黄岛区的重要海底通道,随着车辆保有量和两地通勤需求的暴涨,现有的单条隧道已经无法满足现有需求,第二隧道的简称无疑能分担通行压力。
青岛森林野生动物世界是国企吗?
青岛野生动物园既不是国企,也不是央企,是一个有限责任制自然人投资或控股的公司。往年正月是动物园的旺季,人均客流量超千人左右。受疫情影响,在1月24日他们就闭了园。
谁知道盈康一生的海尔国际细胞库是干什么的?
海尔国际细胞库是盈康一生旗下产业之一,由海尔生物科技有限公司投资打造的,位于青岛市城阳区,建筑面积十分庞大,海尔国际细胞库拥有全球领先的B+A级标准生物洁净实验室、航天级医用深低温冻存技术以及高标准的无血清原代细胞培养专业体系,团队汇聚生命科学领域专家顾问,经验丰富,为用户提供专业的细胞存储和健康管理等服务;细胞存储方面主要涉及围产期干细胞存储、脂肪干细胞存储、免疫细胞存储,在健康管理服务方面主要包含国内细胞临床诊疗以及国际细胞转诊。
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