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摘要： 今年海员有多难上船？在豪华游轮上当船员怎么样？会不会有信号呢？今年海员有多难上船？难上船的是普通船员一、很多公司普通船员都用外国人了，主要是东南亚的船员，便宜，而且换班都在国外，疫...

1. 今年海员有多难上船？
2. 在豪华游轮上当船员怎么样？会不会有信号呢？

今年海员有多难上船？

难上船的是普通船员

一、很多公司普通船员都用外国人了，主要是东南亚的船员，便宜，而且换班都在国外，疫情管控没那么严格；

二、普通船员相对容易拿到证书，因为考试简单，所以很多陆地混不下去的也来培训水手机工大厨，导致普通船员越来越多，也就无形中增加了上船的难度。

作为一名在职海员我想应该能回答你这个问题！！！接下来简单说一下个人看法。

目前难上船的是内外贸的普通海员，高级海员还是很缺的～

从20年下半年疫情严重～海员急缺，只要是个人有证书就高工资安排上船，受疫情影响很多陆地上工作的人失业找不到工作，中介看到这种情况大肆招聘不了解这个行业的人～宣称工资高待遇好月薪一万五，各种夸大事实宣传招聘了很多人学习普通海员…三四个月一批，据我了解所有航海学院培训普通海员期期爆满，还要提前预约名额～～～被忽悠学习的人满怀期待高薪待遇…现在只有心塞了

随着国外疫情的放开，国内疫情基本得到控制～很多船东开始用东南亚的普通海员，工资低，相对听话（也有艹蛋的）服从意识强👍～20初年跟我同船的越南水手工资950木匠1050，同样国内水手1800还是新证…听到很多大副抱怨：国内水手不敢讲，工作上做不好讲两句就撂挑子不干。这样不止在一个群里看到大副再说。

国内大量新证水手机工在这两年内培训出来，竞争大是肯定的～物以稀为贵，人多了船东和管理公司就会按需求来挑拣（人太多没办法）…现在很多人抱怨说工资低怎么和中介说的工资不一样差那么多？现在普通海员上船据说中介费也不少。

我上个月才下船休***，在船的时候水手工资2300到合同期做满一起休***，最近在上船工资1800刀…你不上有人上，现在不缺人…

今年海员难上船，主要是和大家心理预期不同，不挑船不挑航线还是很好上的，只是很难接受而已～

新证水手，机工今年已经开始内卷了，市场上供大于求。

最近两年受疫情影响，岸上钱更不好挣。很多人开始去参加船员培训，尤其是培训周期短的普通船员。现在市场上水手机工明显和前几年不一样。前几年水手机工，只要想上船工作，中介都是抢着要。现在上船找船时间明显变长，并且中介也要收几百块不等的中介费了。市场变化明显。

不过，水手机工的工资今年没有明显下降。与去年和前年相比，相反还有点上涨。不过那些想入行的兄弟要考虑清楚，明年后年可能会有下滑。

高级船员市场依然坚挺，三副 二副工资较前几年都有大幅上涨，但门槛相对较高。投入大，培训周期也长，考证难度也较大。并且若干年后市场什么情况也不一定。

本人是在职大副，有想进一步了解的欢迎评论，我将一一回复解答。谢谢！[作揖][作揖]

在豪华游轮上当船员怎么样？会不会有信号呢？

曾经遇到一个豪华邮轮的轮机长告诉我千万别上那种船，他说自己就是一个可怕的先例。

这个轮机长人挺好的，性格很温和，在我们船上或者说在我公司是第一趟，之前这个轮机长是在豪华邮轮工作了二十几年。

有一次一起喝酒的时候，也许是他喝醉了讲真心话。我问他为何不在豪华邮轮上工作呢？

豪华邮轮的工资是非常高的，职位越高，工资是越高的，待遇就更不要说了。

这是所有船员都想去的，不仅仅是工资高，豪华邮轮的驾驶台设备也是比普通的船舶设备更先进，对于船员来说在船上都希望不要太累。

这么好的待遇，轮机长选择跳槽来到我们公司工作，问其原因也是让我匪夷所思。

轮机长当时在喝酒的时候，偷偷告诉我攒不下钱，这就让我更没办法想象了，船员基本不花钱，钱怎么能攒不住。

轮机长让我看看他的头发就知道了，其实我还是没明白是咋回事啊，跑船人的头发都有可能地中海，没什么不正常的。