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摘要： 驾校招聘怎么招人？现在是不是更缺大货车司机？为什么？驾校招聘怎么招人？驾校招聘可以通过以下几种方式招人：1. 刊登广告：在招聘网站、社交媒体、报纸等媒体上刊登招聘广告，说明招聘的岗...

1. 驾校招聘怎么招人？
2. 现在是不是更缺大货车司机？为什么？

驾校招聘怎么招人？

驾校招聘可以通过以下几种方式招人：
1. 刊登广告：在招聘网站、社交媒体、报纸等媒体上刊登招聘广告，说明招聘的岗位要求、薪资待遇和联系方式，吸引有意愿的人员投递简历。
2. 内部推荐：通过员工内部推荐来招聘人员，员工能够推荐有实力和合适的候选人，同时也能够增强员工忠诚度和员工间的联系。
3. 校园招聘：与高校合作，在学校举办招聘会或参与招聘活动，吸引即将毕业的学生加入驾校。
4. 实习生招聘：与相关专业院校合作，开展实习生招聘计划，给予实习生提供培训和实践机会，通过实习生的表现来筛选有潜力的人才。
5. 职业介绍所和中介机构：与就业服务机构合作，委托其为驾校招聘合适的人员，节省招聘成本和时间。
6. 公开招聘：在驾校网站上发布招聘信息，同时也可以发布在相关行业或职位网站上，吸引有相关驾驶经验或相关资质的人员应聘。
无论***取哪种招聘方式，都应注意招聘程序和流程的规范性，对候选人进行面试、试岗等环节的评估，确保招聘到合适的人才。

现在是不是更缺大货车司机？为什么？

源于生活的压力，只要能挣钱的事，无论男女都想争着干，也不再有性别之分，大货车司机也是。问大货车司机缺吗？凡辛苦的活，先不看是否挣钱，基本上都缺人。

做上一名货车司机，只要踏上货车，一年四季路上行，辛苦可想而知。有做过货车司机的老人将货车司机的经历总结为：一年四季两头跑，日日三餐不知饱，白天全神保安全，夜晚熬夜盯汽油，路路还要提防交警管。

伴着这五句话，货车司机的日常生活也展现在眼前：一年四季从发货点到目的地，两点一线的来回奔波，一路上吃在车里，住在车里，不仅有美丽风景，而且伴着漫天的灰尘和油污，时常连个洗澡的地方都没有，忍受孤独和思乡之苦是常有的，为了开车安全或解决思乡之苦，几个男人拉伙结伴或夫妻齐上阵也越来越多，有时候逢年过节，也是一样在车上一顿饺子或一顿泡面度过啦，谁还管饱与不饱呢？做货车司机更令人头疼的莫过于每天晚上盯着自己的油箱，确保油不被偷走，有种“想偷油，先把人偷走之势”。试想一下，如果油被偷走，那就等于一趟货又白拉了。综合起来，就是由于这种辛苦，也有很多做了短时间的货车司机也中途退缩换岗啦。

当然做货车司机，钱多是之所以还有人做的原因，只要货源充足，基本上比做其他司机要优越多。

总之，做货车司机虽然没有诗和远方，但却有夹杂着人间的喜、怒、哀、乐，酸、甜、苦、辣，感受着人生的真谛，祝福他们。

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缺的不是司机，而是工资低。A2证的人多的是，问题出在那呢，主要原因在于，有货车证B，A证多数在乡镇县的人多，三线以上城市的人不靠开车稳吃，而有这证的人多数是80，90后，大都数已经结婚，孩子小，不原跑长途，也不原出城市就业，宁愿在本地拿3000左右的工资苦逼着生活。

大货司机要B证，要资格证，开的大车要行驶证，要道路运输证，要准运证，年检保险费用重。要面对交警，路政，运政，城管。要面临限重，限行，禁行。要承受高油价，高损耗，高成本！低运价。谁见了都想咬一口！把大货司机当成唐僧。殊不知大货司机开大货是他养家糊口所能最后选择的工作！

哎？养大车的都不挣钱了，有多少人是自己开，还有老婆跟着车的，太多了，为什么，都不愿雇司机，因为车主都没钱挣呢，在雇的司机不就更难了，水涨船高，运费太低，就给拉标的一口气，对付活着，大载车随便跑，现在四桥都在路上呢，运费价涨不上来呀，你要干超载能罚你个怀疑人生，人家就没事，逼着你就得往很远的地方跑，跑远了运费还能多挣点，都说货车和司机这样哪样的，又有谁在司机车主的位置上考虑过，这现行哪现行哪里都限行，白天进不去，晚上去卸不了，第二卸完车了，走不了，第三天装上货还得半夜走，没有货车的运输城市建设靠什么往里运，[_a***_]抗吗？太多太多的不理解，既然改变不了世界，哪我就改变自己。？？？？？