本文作者:huangp1489

襄阳本地噪声治理招聘,襄阳本地噪声治理招聘信息

huangp1489 06-10 8
襄阳本地噪声治理招聘,襄阳本地噪声治理招聘信息摘要: 不知道湖北襄阳会不会解禁烟花爆竹?郑州的公交车怎么样?不知道湖北襄阳会不会解禁烟花爆竹?呼吁解禁。最起码要允许逢年过节时燃放。因为我们祖先遗留下来的传统都有其讲究。冬季病菌滋生,逢...
  1. 不知道湖北襄阳会不会解禁烟花爆竹?
  2. 郑州的公交车怎么样?

不知道湖北襄阳会不会解禁烟花爆竹?

呼吁解禁。最起码要允许逢年过节时燃放。因为我们祖先遗留下来的传统都有其讲究。冬季病菌滋生,逢年过节燃放烟花爆竹所产生的硝烟和硫磺气味有杀菌消毒的功效。所以先人们说燃放烟花爆竹可以消灾辟邪。

暂时不应该解禁。

1.等生态治理再好一些,好到过年放鞭不会影响空气质量时,再解禁。

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(图片来源网络,侵删)

2.可全市统筹,采购环保技术高的烟花,在不同的时间节点,不同的空域,集中燃放,增加节日气氛。

反对解禁!不反对人口密度小的乡村放鞭。

才呼吸了几天新鲜空气,又要折腾,当年为什么禁放,是有道理的,市区人口密度大,每家每户同时放,噪音,烟雾,可怕的回忆。

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有人说,恢复传统,重要,我想问问,老祖宗留下来的传统,你认同几个?你还能说出几个?

1、你同意解禁鞭炮吗?

2、你同意恢复女人裹脚吗?

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3、你同意恢复磕头吗?

4、你同意恢复男人留辫子吗?

5、你同意恢复抽大烟吗?

6、你同意恢复三妻四妾吗?

郑州公交车怎么样?

郑州的公交车在全国都是很牛逼的,包括一线城市,不信,不服可以来郑州体验。

一、硬件上绝对全国一流,全空调车,连跑社区小线路的中巴都有空调;车型统一,全部是宇通,以前还有少量其他牌子的车,近几年全部淘汰;车况好,基本上都比较新,除了高峰加班车和冷门线路,几乎见不到破旧的车,目前主力车型是气电混动车型,正在大量更新纯电车,油电的车型都已经比较少见了;车内干净整洁,到终点站就做清扫。

守着宇宙客车大厂就是好,想看宇通的最新款车型,来郑州坐公交车吧😛

二、线路多。市区公交覆盖率很高,坐车很方便,这两年又增加了不少Sxxx的连接居民区和地铁站的社区线路。郑州还是全国比较早开通BRT的城市。

三、价格低。市内线路全部1元,价格惠民,60岁以上老年人还有免费乘车卡,这票价全国省会以上城市都很少吧?我去过的城市是没有

四、服务好,风气好。公交车长素质比较好,经常有好人好事上媒体;乘客让座率非常高,在全国都是出名的。

郑州的公交车发展还是挺快的,从1954年郑州公交正式成立,3条线路、6台车、17名职工就是当初全部的“资产”,经过60多年的发展,这一数字也早已翻了百倍。截止到目前,郑州公交的运营线路达344条,运营车辆6420台,职工人数达15000余人,对比当初的17名职工,整整翻了八百多倍。

公交车也从汽油车到油气混合汽车, 再到新能源汽车,

再到现在的新能源纯电动汽车,

所以经常会有人称郑州公交车的更新换代的速度比汽车还要快。 公交车也是周一周末到节***日从来没有休息的时间,所以人们现在出行的第一次选择很多都是公交车,虽然现在郑州已经全部有两条地铁线路正式运营,但是公交车的数量几乎没有减少,只要是能想到的地方,公交车基本上都可以到。而且车票的价格也是一直一元钱,很少有变动。郑州也可能是唯一座空调公交车收费是一元的城市吧!有些到旅游景点的车可能票价会高一点,不过可以理解是站点比较多。


我是郑州公交司机,2013年进入公司。那时候混合动力刚开始还了一年,还有一部分用的是前置发动机的恒通,扬子江,亚星,申沃等车型,没有空调。我开了大半年就换新车了,16年开始上纯电车,现在我也开上电车了。期待无人驾驶赶快到来!

整体来说现在郑州的公交车还是可以的,不管是从线路的覆盖度,还是车辆的运营质量,还有司机的服务态度,都是挺不错的。

现在郑州地铁已经开通了1-2-5-14号线还有城郊线,地铁的联网开通,大大减轻了公交的运载量,大家出行也可以更舒适一些。

最后就是公交车的更新换代了,郑州这方面做的还可以,市面上基本没有老旧公交车的出现,市民乘车体验也是相当好!


我常年在湖北出差,武汉,襄阳,十堰,宜昌等等地区经常去,南京也经常去,因为公司在南京有培训中心,所以我们就单纯拿湖北,江苏和郑州比一下

去过武汉的朋友都知道,武汉公交车牌子很杂,比亚迪,扬子江,宇通,海格等等,各种车型,但是说实话体验感真是特别差,这其中也包括武汉的宇通公交,这几个牌子的公交就算是新车在路上你都能感觉到车身到处异响,底盘也是零零散散,这个你不来郑州感觉还不深,到郑州之后,郑州的公交质感体验之好,就和做武汉地铁一样,但是没有地铁内部的巨大噪音,就是舒服,无论多烂的路,郑州公交都很静,并且车身稳定性也是绝对的稳,这个跟司机关系应该不大,全国公交司机开车手法应该都是一个样。南京就不说了,跟武汉没两样。

然后就是公交车的内部设施,整体的感,可能有人会说,破公交能有啥高档感,但是,真有!你们见过湖北有哪个地方的公交车的座椅上有软皮垫子?或者南京也行?没有,绝对的没有,但是郑州就有,并且郑州公交的座椅旁边有USB充电插口,湖北有吗?南京有吗?也没有,说一个大家不太注意的,车子下车们旁边有扶手杆,郑州公交都会在中间有橡胶垫子,冬天就不会太凉,湖北有吗?没有,有人可能会说这是浪费纳税人的钱?公交设施就应该是为人民服务,如果在公共设施上都省钱,那你们说纳税人的钱该花哪?

公交线路的优化上,武汉的钱真的可能都花在地铁上了,夜班公交很少,晚上从汉口要是想去武汉站只能坐610这一趟车,拜托,武汉站,不是全球第一大火车站吗?你们能不能上点心,在郑州,晚上去郑州东站,我知道的就有三趟公交Y5 Y9 Y13,特别方便。

当然这中间可能有一部分我的看法或者想法有不太成熟,也希望大家多多指正。


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