韶关,韶关工作招聘

huangp1489 06-09 16

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摘要： 有一辆五菱宏光，想在夜间(6点-12点)找点事情做，可以做什么工作？韶关外卖骑手数量？导游和旅行社怎样提高业绩，导游怎样合理兼职？有一辆五菱宏光，想在夜间(6点-12点)找点事情做...

有一辆五菱宏光，想在夜间(6点-12点)找点事情做，可以做什么工作？
韶关外卖骑手数量？
导游和旅行社怎样提高业绩，导游怎样合理兼职？

有一辆五菱 宏光，想在夜间(6点-12点)找点事情做，可以做什么 工作？

你好！很高兴回答你的问题，现在摆地摊卖纸巾挺不错的，这个也不需要多少本钱，每天摆摊两三个小时也能赚个两三百。这个纸巾利润还是挺不错的，拿货只要3-5元，卖8元一提，15元两提，20元3提。去集市卖效果不错，夜市也不错 6点开始到10点左右就可以了，毕竟都是中老年人。其余的时间还可以在家带带小孩做点其它的事。希望对你有所帮助

客运面包车本身做不了副业，只能当做创业的通勤工具使用，面包车的用车限制非常严格。

属于小微型客车的面包车只能当做通勤工具，最大限速的发挥价值也只能在限定范围内运载自己的货物；因为客运车辆并不允许参与货运运输，载货必须是没有交易行为的个人运输。允许载货的位置也很不理想，车内空间只有后备箱允许载货，而一般七座面包车的后备箱容积是非常小的，进深不够30cm左右、高度还不能超过后档下沿，因不能阻挡驾驶员通过后档对路况的观察。

（图片来源网络，侵删）

其次允许在车顶行李架载货，标准为从车顶算起不能超过50cm，宽度和长度不能超过车身尺寸；容积虽然能够做到比较理想，但面包车的车顶强度缺少加强，所以车顶只能拉一些轻货、实用性并不够高。

而车内布局座椅的位置不允许摆放货物，否则属于客货混装，按照【交法】第92条规定，最高可以处500~2000元以下的罚款。
如载货为营运性质（收取运费），按照【道路运输管理条例】六章63条规定，最高可以处违法所得10倍罚款，10倍后不足两万元可以处3~10万元罚款。
（图片来源网络，侵删）

面包车在这两项规定的限制中，基本被否定了载货的能力，个人客货混装属于交通管理处罚，营运客车载货由运输部门管理；面包车、轻客以及少数入门级MPV正是重点检查对象，这类车由于曾经的频繁超员和客货混装，导致了今天的尴尬局面。

客运营运车辆也不包括面包车，因巡游出租车为统一管理车辆以及人员，个人车辆不允许从业；巡游出租车允许私家车从业，但是各大平台对车岙岭的要求都很严格，面包车没有一个品牌能符合标准，有MPV特征的车辆轴距一般最低要求为3000mm，且对车价、排量也有要求。

面包车的尺寸即使是前置后驱的宏光之类也在4.5米以下，轴距基本不达标；其次车辆的主动安全配置空白、被动防撞结构强度非常弱，驾乘舒适体验也是低标准，所以面包车达不到了网约出租车的门槛。

（图片来源网络，侵删）

货运不允许、客运不达标，面包车只能当做代步工具使用了，五菱宏光只有客运版符合这一标准。面包车想要合法从事道路运输，在选车时应该选择货车定义的盲窗版，这类出厂就是货车所以能够合法参与营运；且4.5吨以下的蓝牌货车取消了营运证和资格证的要求，任何机构不得以无证运营对车辆进行处罚，只要有驾驶证即可合法运营，面包车有商用价值的只有这一种了。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

看你所在的地方，可去批发点女装，童装摆地摊，水果等，也是以做拉客(***)，但前期得聚点人脉，要么就是在高铁站晚上拉客，在我家乡小镇上的高铁站，白天公交车在，晚上没公交车了，大多都是坐***，滴滴打不上，打上也得加钱，在我们这站下的去县城远，晚上运3次没问题

五菱宏光中华神车，这款车的使用性能还是很高的，一般在农村市场和创业者当中很受欢迎，可见这款车的实用性有多高。你是夜间6点到12点找事做，说明你是做兼职。五菱车的特点是拉的多，故障率低，油耗小。很适合做点小事。给你介绍几个方向供你参考，具体行动还的靠你自己。

一，联系配送。

你既然是***，我估计你的车做不了营运只能晚上检测不严的时候出来。你可以联系一些需要晚上做配送的，比如夜场，比如便利店等等，就是白天上货影响营业只能选择晚上配送的行业。

二，自主创业。

每个城市都有自己的夜市这样的市场，不要小看这样的夜市，只要你摸出门道，一晚上挣的不比你上班少，你可以在批发市场批发点小商品去夜市销售，利润很丰厚的哦。（我做过）。

以上两种是最容易实现，门槛也是最低的。只要你自己有做事的想法，认真的去思考，总能找到合适自己的***的，说不定你的人生辉煌就从这里开始了。最后提醒你人货混装不违法的，希望不要让交警和运管抓住。

韶关外卖 骑手数量？

据了解，韶关市目前外卖行业发展迅速，各大外卖平台纷纷进入市场，骑手数量也不断增加。截至目前，韶关市外卖骑手数量估计在数千人左右，其中不乏专业的快递员和***送餐员。随着外卖市场的不断扩大和消费需求的增加，预计骑手数量还将持续增加。同时，外卖骑手们也面临着诸多挑战，如骑行安全、工作强度大等问题，需要相关部门和平台方共同寻求解决方案。