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摘要： 在无锡跑滴滴外卖赚钱吗？滴滴外卖首站无锡，滴滴、饿了么、美团未来会三足鼎立还是合并呢？在无锡跑滴滴外卖赚钱吗？就目前来说，外卖三大巨头，正在火拼，收益的就是商家 骑手 消费者，处于...

1. 在无锡跑滴滴外卖赚钱吗？
2. 滴滴外卖首站无锡，滴滴、饿了么、美团未来会三足鼎立还是合并呢？

在无锡跑滴滴外卖赚钱吗？

就目前来说，外卖三大巨头，正在火拼，收益的就是商家 骑手 消费者，处于这样的风口，挣钱肯定的是可以挣到的，滴滴月保底1万，一周工作48小时，相当于每天7小时上班！还是可以的！

谢邀，这种滴滴外卖正是时下最新的职业，自己能不能赚钱得先问自己准备好了沒有，做任何一个职业都会有风险，有难度，也会因人而异的有强度，只要自己准备充足，走下去，边走边看，随时都会有发展的。

滴滴外卖首站无锡，滴滴、饿了么、美团未来会三足鼎立还是合并呢？

滴滴外卖本来就是程维对王兴布局美团打车的一种报复措施，无论是从业务管理上，还是在未来发展的决心上，滴滴外卖都没有可能发展壮大，而且外卖行业也是个烧钱的业务，百度外卖就在巨大的亏损压力下，当初被百度陆奇一刀砍掉，如果对连续7年还没实现盈利的滴滴来讲，2018年又巨亏了109亿元，怎么可能还会继续砸钱到卖外这一行业呢，所以未来我认为滴滴外卖是可以忽略不计的。

而饿了么跟美团也正是目前外卖市场的两个主要的竞争对手，美团现在市场份额大概60%，但可惜的是外卖行业壁垒还没有建立起来，实际上也很难建立起来，所以未来饿了么还有很多机会可以跟美团大战几回合，因此从这一角度来讲，未来很长时间内，卖外市场上都会同时活跃着美团和饿了么的影子，而且这种发展模式对他们两者也都是有益的，可以让各自在危机当中不断突破发展。

如果再继续往长远期来看，卖外市场也有可能会走向合并的道路，但是否为美团、饿了么二者其一，这就不好说了，随着AI、IoT、5G网络等技术的发展，未来会对外卖行业造成怎样的影响还都不好确定，比如物流行业目前顺丰、京东都已经向无人配送进行尝试，从这个角度来讲，未来行业的发展主要也就是技术作为主导，行业边界将会越发模糊，所以未来到底是由那家企业来主导外卖行业的发展，目前确实难以确定。

微信圈流传着这样一个故事，有一条街上开了一家饭店生意很好，其他人看见别人生意很好，自己也去开一家，这条街的餐厅越来越多，最后是大家生意都不好，街也冷清了。而犹太人看见这家餐厅很好带来了很多人气，吃完饭有时候需要逛一逛，修车店，服装店.....各种不同的店让这条街越来越热闹，滴滴做外卖，美团做打车就有点这个意思，滴滴美团都是融到了大笔的资金，完全可以做很多事，但是都非要看对方不顺眼，去做对方的业务，两虎相斗必有一伤，我想激烈的商战就要开始了。
其实移动互联网取代互联网的机会还很多，未必一定要在外卖和出行中厮杀，以他们的资金实力完全可以从新开创一个领域，滴滴做外卖，美图做打车我都不看好，因为互联网先入者形成的壁垒太高了，竞争对手很难攻破。我来看一个例子，2106年考察农产品电商，我在网上搜到很多互联网时代的农产品电商平台，我找到一家卖山西小米的,我说你能把小米发过来我给你钱吗？他说不可以，那我先付钱给他就可以吗？当然也不可以，这就是互联网时代农产品信息平台解决不了的问题，当时就规划了一个农产品互联网平台，方案是这样的，我通过平台搜到卖小米的，看到他距离我358公里，其他买家评论不错，我毫不犹豫的付了一吨小米的货款在平台，几天后，我收到小米验收没有问题确认付款了，这样的模式可以大大降低交易成本和解决农产品积压的问题。目前还没有看到这样的平台，当时因为规划到市内配送的问题很多问题解决不了，改而选择了物流配货领域的移动互联网改造，看一下方案。

发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，接单人根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金，将运费支付平台到货点确认键司机秒收运费，—-这就是刚刚上线就火得一塌糊涂的快递物流第三方平台51快配***。场景是这样的，司机登陆平台一看，距我10公里有一单药品一共1000件发往北京，我赶紧报价5000元，货主同意并把运费支付在平台上，我们约定下午装货，这时候我再登陆北京分站查找北京三天后的返程货物。到货后货主确认我收到运费。这样的机会每一个领域都存在，我研究了类似58的生活服务领域也存在这样的机会。哪一个领域都可以再诞生一个滴滴美团。

作为一个跑过美团外卖，现在还兼职跑滴滴的人来说，滴滴外卖的存在让我看到之前美团，饿了么，百度外卖三足鼎立一样，就像加多宝跟王老吉打架，把和其正打没了！美团、饿了么打架就把百度外卖打没了！贪多嚼不烂，美团跟饿了么基本上就是立足于餐饮外卖这一块儿，而滴滴本身是方便人们出行的，跟吃方面的东西根本不沾边，我认为很可能会跟百度外卖一样最后会退出。所以以后还是只会存在美团跟饿了么两家互掐，三足鼎立不好形成的。

在本月初，滴滴外卖高调打出“即刻加入滴滴骑手，月入一万”的招聘海报，引起了社会的广泛关注。相比美团此前针对打车业务给出了的优厚补贴，滴滴显得更加直接，薪酬保底直接过万显然更能打动普通从业者。

根据第三方数据机构DCCI发布的《2017中国网民网络外卖服务调查报告》报告显示，美团外卖竞争优势明显，以79.9%的用户渗透率、53.9%的用户使用份额位列行业第一，超过饿了么与百度外卖之和。

外卖行业虽然经过多年的发展已经变得逐渐成熟，但是行业竞争依然激烈、行业壁垒显然不足，饿了么还有大把的时间和机会与美团继续竞争，而“行业新贵”滴滴同样拥有这样的时间与机会。